Tornillos de Buje para Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo y Americano

Los tornillos de buje (opernos de rueda) son componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar region. A continuación, se detallan las características principales:

1.Isistimu yaseJaponés(JIS/ISO)

• I-Rosca métrica: Utilizan estándarM22x1.5oM24x1.5(i-diametro x paso).
• Cabeza cónica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoUD Amaloli.
• Okubalulekile: I-Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(i-alta resistencia a la tracción).
• I-Torque de apriete: Ngena290–450 Nm, dependiendo del tamaño y imodeli.
• I-Herramientas: I-Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.I-Sistema Europeo(ISO/DIN)

• I-Rosca ithola i-métrica: EjemploM22x1.5oM24x2, con perfil de roscaISOestamarizado.
• Asiento esférico noma plano: UMarcas comoMercedes-Benz,VolvooScaniai-usan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• I-Grado de resistencia: Normalmente10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (isib. zincado).
• Torque: Más elevado (hasta500-600 Nm), debido a cargas axiales mayor.
• I-Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Sistema Americano(SAE/UNF)

• I-Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(i-diametro x leyos noma i-pulgada).
• Cabeza tipo flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enI-Freightliner,KenworthoPeterbilt.
• Okubalulekile: Acero SAE Grade 8 o Grade 10 (equivalente a 10.9/12.9).
• Torque: I-Apriete angular controlado (isib.450–550 lb-uphaya/ ~610–745 Nm).
• I-Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, njll.).

Ukucabangela uClave

• I-Intercambiabilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Ukuhlola: I-Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• I-Lubricación: I-Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(e-Europe) oI-ASTM F568M(aseMelika).

Isiphetho

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados para evitar fallos catastróficos en el ensamblaje de ruedas.